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As 5 unidades de transmissão “TCUs” mais remanufaturadas
Uma TCU, ou unidade de controle de transmissão, é um componente que controla uma caixa de velocidades automática. O que a centralina “ECU” é para o motor, é uma TCU para a caixa de velocidades automática. Por exemplo, com base, na velocidade acionada, na temperatura e na posição da válvula do acelerador, a TCU determina o momento ideal de comutação. A característica especial dessas conexões de linha é o fato de haver tanta diversidade nos sistemas, o que significa que as avarias geralmente podem ser diversas. É por isso que a RACtronicos desenvolveu várias soluções de remanufaturação para esses dispositivos de controle de caixas de velocidade, para que as viaturas possam voltar à estrada com segurança!
Temic VGS (722.8) CVT / FCVT
Quando citamos os números "722.8", acende logo uma luz nos conhecedores da Mercedes. Trata-se de uma notória caixa de velocidades usada tanto na Mercedes-Benz Classe A (W169) quanto na Classe B (W245). A TCU usada nesta caixa de velocidade CVT é conhecida por apresentar erros no sensor de posição de mudança e no sensor de velocidade.
Viaturas com o Temic VGS (722.8) CVT / FCVT
Códigos de erro comuns
- Mercedes: P0657, P0705, P0717, P0720, P0722, P0739, P0741, P0793, P0842, P0843, P0896, P1634, P2722, P2731
DSG 7 DQ200 (0AM)
A DSG7 é um semi-automático de sete velocidades que foi apresentado pelo Grupo Volkswagen em 2008. O sistema foi desenvolvido pela LuK Clutch Systems e utiliza dois acoplamentos de chapa seca. Problemas comuns com os quais geralmente verificamos nesta peça são: Um curto-circuito no dispositivo de controle da caixa de engrenagens e / ou um fusível queimado, falha eletrónica completa da caixa de engrenagens e vazamento interno no bloco hidráulico.
Viaturas com o DSG 7 DQ200 (0AM)
Volkswagen Golf V 2003-2009
Volkswagen Golf VI 2005-2012
VW Passat 3C 2005-2010
VW Touran 1T 2003-2010
Audi A3 8P 2003-2012
Códigos de erro comuns
- VAG: 17099, 17225, 18012, 18303;
- OBDII: P0562, 16946, P0841, P1604, P177F, P17BF, P1895, P189C
Easytronic (F13
MTA/F17+MTA)
Assim que dizes caixa de velocidades robótica, a Opel diz Easytronic, para dar o mesmo sentido a frase. O sistema é composto por um atuador de embreagem e o motor de mudança, foi usado pela Opel em grande parte de sua gama. A Easytronic, também conhecido como modelo F13 entre os mais familiarizados, tornou possível a comutação automática e a chave seletora de velocidades. O problema que esse sistema pode causar é imediatamente perceptível para o motorista. Por exemplo, é possível que a viatura não arranque mais, que a transmissão troque mal ou que a posição "F" esteja constantemente acesa no display.
Viaturas com o Easytronic (F13 MTA/F17+MTA)
Opel Astra H 2004-2010
Opel Corsa D 2006-2014
Opel Meriva A 2003-2013
Opel Zafira B 2005-2011
Opel Combo C 2001-2011
Códigos de erro comuns
- Opel: P1607, P1609, P1700, P1723, P1728, P1729, P1730, P1735, P1740;
Continental 7G-tronic (722.9)
Quando a Mercedes procurava um dispositivo de controle para o 722.9, eles se voltaram para a Continental. Ao contrário das caixas de velocidades da Mercedes conhecidas anteriormente, essa caixa de velocidades não possui cinco, mas sete marchas. A Continental 7G tronic era, portanto, um fato. Essas engrenagens extras deram as viaturas mais conforto, menor consumo de combustível e tornaram as mudanças muito mais suaves. A avaria que vemos mais frequente nesta TCU são erros no sensor de velocidade. Isso pode fazer com que a viatura mude mal as velocidades ou funcione em modo de emergência.
Viaturas com o Continental 7G-tronic (722.9)
Mercedes Benz E-Class W211 2002-2008
Mercedes Benz C-Class W203 2000-2007
Mercedes Benz C-Class W204 2007-2014
Mercedes Benz M-Class W164 2005-2011
Mercedes Benz S-Class W220 1998-2005
Códigos de erro comuns
- Mercedes: P0705, P0717, P0718, P0720, P0721, P0722, P0723, P2200, P2201, P2204, P2205, P2206, P2207, P2550, P2716, P2767, P2768
DSG 6 DQ250 (02E)
Em 2003, a Volkswagen introduziu um novo e revolucionário tipo de caixa de velocidades: a DSG. A sua primeira versão foi a DSG6: uma semi-automática com seis marchas que usa duas embreagens de ripas molhadas. A mecatrônica na DSG6 garante que a caixa de engrenagens possa operar de forma totalmente automática. Embora a DSG seja um alívio para muitos usuários, vemos regularmente a mecatrônica desta caixa de velocidades a dar entrada no nosso departamento de remanufaturação. O indicador de mudança a piscar ("PRNDS") no painel, comutação aleatória ou ilógica em alguns casos e até falha completa da caixa de velocidades, são as avarias comuns que nos são familiares.
Viaturas com o DSG 6 DQ250 (02E)
Volkswagen Passat 3C 2005-2010
Volkswagen Golf V 2003-2009
Volkswagen Touran 1T 2003-2010
Audi A3 8P 2003-2012
Audi TT 8N 1998-2006
Códigos de erro comuns
- VAG: 17085, 17099, 17106, 17119, 17130, 17140, 17145, 17150, 17155, 17160, 18012, 18115, 18148, 18154, 18221, 18222, 18223, 18226, 18227, 18228, 18231, 18232, 18233, 18236, 18237, 18238, 18241, 18242, 18243, 18246, 18247, 18248, 19164;
- OBDII: P0701, P0715, P0722, P0735, P0746, P0756, P0761, P0766, P0771, P0776, P1604, P1707, P1740, P1746, P1813, P1814, P1815, P1818, P1819, P1820, P1823, P1824, P1825, P1828, P1829, P1830, P1833, P1834, P1835, P1838, P1839, P1840, P2732
A sua TCU não está nesta lista?
Não se preocupe! Temos uma ferramenta útil com a qual pode procurar a sua TCU.