Revisão de carro: incentiva a reutilização

Com a revisão do carro, você conserta uma peça quebrada em vez de comprar uma peça nova. A Ractronicos se concentra na revisão de peças eletrônicas de automóveis, como ECUs, displays de informações e carregadores integrados. Nesta página você pode ler tudo sobre revisões de automóveis e nós lhe contaremos o que a Ratronicos pode fazer por você.

O que é revisão de carro?

A revisão do carro é o reparo, restauração e reutilização de peças do carro. Com o recondicionamento de peças de automóveis, você não precisa comprar peças novas, mas as peças usadas são devolvidas ao estado novo. Isso é muito mais barato do que comprar uma peça completamente nova. Além disso, a refabricação é uma opção sustentável, porque é necessário produzir menos peças novas para automóveis e são criados menos resíduos.

Revisie stimuleert hergebruik

Auto revisie

A revisão do seu carro começa na RACTRONICOS!

Você quer que as peças do seu carro sejam revisadas? Na Ractronicos você tem garantia de 2 anos, um processo simples de pedido comercial e preços competitivos. A inovação é o nosso ponto forte: o departamento de Pesquisa e Desenvolvimento concentra-se totalmente em revisões de alta qualidade e novas soluções de revisão. O carácter inovador da Ractronicos significa que alcançamos melhor qualidade e uma vida útil mais longa. Como usuário empresarial, você mesmo pode iniciar facilmente um novo pedido de reparo. Como pessoa física, você pode iniciar um pedido de revisão através de um de nossos pontos de atendimento.

  1. Encontre uma garagem
    Encontre uma garagem perto de você.
  2. Contate-nos
    Entre em contato com a oficina e pergunte sobre a revisão do carro.
  3. Revisão
    A garagem garantirá que sua peça quebrada seja revisada pela Ractronicos.
  4. De volta à estrada!
    A reparação prosseguirá como seria de esperar da sua garagem. Você pode voltar à estrada sem preocupações e com segurança!

Revise a lista de peças do carro

Muitas peças eletrônicas de automóveis podem ser revisadas. A Ractronicos é especializada no recondicionamento das seguintes peças automotivas:

  • Reparo da unidade ABS
    Isto diz respeito à revisão de toda a unidade ABS ou de componentes individuais, como a bomba ABS, a HCU ou sensores de pressão. O reparo de ABS ou ESP é uma das tarefas de revisão mais comuns na Ractronicos.
  • Reparo de BCM
    Trata-se de uma revisão do Body Control Module, a unidade de controle eletrônico de um veículo.
  • Reparo de ECU
    Trata-se de uma revisão dos computadores de gerenciamento do motor. ECU significa Unidade de Controle Eletrônico. Durante a revisão nos concentramos em semicondutores, chips, sensores e conexões híbridas (ligações).
  • Reparo do corpo do acelerador
    Isso envolve a revisão do corpo do acelerador ou da ECU, dependendo de onde exatamente o problema está localizado. A revisão do corpo do acelerador pode ser mecânica ou eletrônica.
  • Reparo do display de informações
    A revisão das telas de informações é uma opção se houver pixels mortos, linhas pretas ou uma tela completamente preta. Geralmente revisamos os displays de informações usando cabos planos personalizados.
  • Reparo do painel de instrumentos
    A revisão de painéis de instrumentos envolve reparar e melhorar processadores, motores de passo ou monitores defeituosos.
  • Reparo do inversor
    Um inversor ou conversor é o coração de um carro elétrico. A revisão do inversor se concentra na restauração da tecnologia de recuperação e carregamento de energia.
  • Reparação do painel de controle climático
    A revisão de um painel ACC concentra-se no reparo de botões, displays e sensores defeituosos.
  • Reparo do OBC
    A revisão do carregador integrado concentra-se no reparo do transformador, do retificador bidirecional ou do controlador de carga.
  • Reparo do TCU
    A revisão da Unidade de Controle da Transmissão consiste na reparação de sensores e atuadores que controlam a transmissão do carro.
  • Reparo do atuador turbo
    Um atuador turbo pode ser revisado se houver problemas com a pressão do turbo. O motor elétrico, a engrenagem helicoidal ou a placa de circuito do atuador podem estar com defeito e precisar ser substituídos.