Os 5 corpos de borboleta/acelerador mais remanufaturados

Durante um período de 12 anos, ele foi usado em vários hatchbacks, sedãs e até em um roadster Mercedes: o Bosch DV-E (0175). O DV-E 0175 foi usado apenas em viaturas com motores a gasolina. A válvula neste corpo do acelerador pode ficar obstruída ao longo do tempo devido à contaminação/sujedade. Além disso, também pode acontecer que o corpo do acelerador não responda mais à entrada do acelerador.

Viaturas com o Mercedes - Bosch DV-E (0175)

Códigos de erro comuns

• Mercedes: 00F8-004

Quando a Renault procurava um produtor para um corpo de borboleta, eles procuraram o fornecedor de equipamento original alemão Pierburg. Então eles produziram o 8712: um corpo de borboleta que era usado principalmente em modelos Renault um pouco menores. Devido à contaminação interna que ocorreu neste corpo do acelerador ao longo dos anos, a válvula pode não ser mais capaz de fazer seu trabalho corretamente. Como resultado, a relação combustível/ar não fica equilibrada e o motor não funciona corretamente.

Viaturas com o Renault - Pierburg / Aisam (8712)

Códigos de erro comuns

• Renault: DF079, P0638

Embora possas pensar nos corpos de borboleta Magneti Marelli que acabamos de mencionar nos corpos do acelerador Volvo, a Bosch alemã também fez várias variantes para o Volvo. Um desses corpos do acelerador é o Bosch DV-E (0103). Vemos que esse modelo chega com bastante frequência em nosso departamento de remanufaturação. Esse corpo do acelerador foi usado não apenas no C70 "pequeno" para os conceitos da Volvo, mas também no XC70 maior.

Viaturas com o Volvo - Bosch DV-E (0103)

Códigos de erro comuns

• Volvo: ECM - 9150, ECM - 9160

O 2701 pode ser visto como o sucessor da Bosch para o DV-E 0103, usado principalmente na Volvo com um motor de 5 cilindros. Onde o 0103 foi usado principalmente nos zeros, o Bosch DV-E (2701) foi usado principalmente nas décadas seguintes. A contaminação em combinação com óleo e água causaria falha interna dessa válvula do acelerador, causando o mau funcionamento do acelerador.

Viaturas com o Volvo - Bosch DV-E (2701)

Códigos de erro comuns

• Volvo: ECM – 928C, ECM – 9140, ECM - 9150, ECM – 9160, ECM – 9170, ECM - 9180

Por último, na lista de corpos de borboleta que frequentemente vemos em nosso departamento de remanufaturação, está outro Bosch DV-E. Desta vez, é o 0133 que a Bosch fabricou para a Opel. A Opel usou principalmente esse corpo do acelerador nos anos 2000 e foi usado em motores a gasolina. As falhas com as quais este DV-E 0133 é frequentemente apresentado são quase idênticas às do DV-E 0175 acima mencionado, que foi usado em vários carros da Mercedes. Por exemplo, pode acontecer que o corpo do acelerador não responda mais à posição do acelerador ou que a válvula no corpo do acelerador não se move corretamente por estar presa.

Viaturas com o Opel - Bosch DV-E (0133)