Ford Centralina de ABS

Tem uma avaria, por exemplo, no Ford B-Max, Ford C-Max ou Ford Fiesta que aponta para um ABS defeituoso? Então, há uma boa chance de que o mau funcionamento do ABS seja causado pelo ATE MK100 / ATE MK100 de 46 pinos. O bloqueio das rodas é um problema conhecido em vários modelos da Ford (a partir de 2015), para os quais temos uma solução de revisão disponível. Use os filtros abaixo para selecionar sua peça. Sua peça não está listada? Então entre em contato com nosso serviço ao cliente.

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ATE MK100 ABS - Centralina de ABS
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ATE MK100 ESP - Centralina de ABS
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ATE MK100 ESP (46-pins) - Centralina de ABS
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ATE MK20 - Centralina de ABS
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ATE MK25 - Centralina de ABS
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ATE MK26 ESP - Centralina de ABS
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ATE MK48 - Centralina de ABS
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ATE MK60 (ECU only) - Centralina de ABS
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ATE MK60 Hydraulic unit (with internal pressure sensor) - Centralina de ABS
ATE MK60 Hydraulic unit (with internal pressure sensor)

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ATE MK61 - Centralina de ABS
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ATE MK70 - Centralina de ABS
ATE MK70

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Bosch 5.3 - Centralina de ABS
Bosch 5.3

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ECUs ABS da Ford: podemos remanufaturá-los

A divisão européia da Ford utiliza os mesmos sistemas de ABS que a maioria dos outros fabricantes de automóveis europeus. A maioria deles usa os Teves ATE (agora Continental), mas de vez em quando vemos também um modelo Bosch. Ambas as marcas são bem conhecidas por nós e, portanto, sabemos exatamente quais falhas e como corrigi-las. O Bosch 9 ABS / ESP e o ATE MK100 ESP têm sido usados em modelos de carros relativamente recentes e esta é a razão pela qual estes tipos não nos foram oferecidos para remanufatura em grande número. O Bosch 8 ABS / ESP e o ATE MK61 são muito mais "populares" a este respeito.

As ECUs de ABS mais revisadas da Ford: