Unidades de transmissão (TCU’s) reparar Multitronic / Hytronic VL300
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Avarias mais comuns
- Códigos de erro P0722 e P0730
- O automático não arranca
- “F” constante no display
- O automático não engrena na posição “R”
- A transmissão automática tem uma má ligação
- 17090/P0706 - sensor de transmissão / 001798 - sinal implausível (F125)
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Como funciona
Enviamos-te uma peça de stock. Para isso, solicitamos um depósito. Este será reembolsado assim que recebermos a tua peça danificada. Válido nos dias úteis. Hoje encomendado até às 16:00 = Entregue amanhã.Como trabalhamos
Nós remanufaturamos a sua peça. Os preços são exclusivos IVA e possíveis portes. A oferta se aplica apenas às oficinas, revendedores de peças e concessonárias automóveis e não a particulares.Multitronic / Hytronic VL300 avariado
A TCU VL300 é o cérebro das transmissões automáticas Multitronic e Hytronic da Audi. Este tipo de transmissão é utilizado, nomeadamente, no A4, A6 e A8. Como é que o condutor se apercebe de problemas na transmissão automática? O visor do painel de instrumentos indica "F", há uma avaria na transmissão automática e o automóvel não consegue engatar a marcha-atrás ou o motor do automóvel deixa de arrancar.
Códigos de avaria Audi Multitronic / Hytronic VL300
A TCU Multitronic / Hytronic VL300 é utilizada em vários modelos Audi, como o A4, A6 e A8. As queixas mais comuns são:
- F125: Erros no sensor multifunções
- G182 / G195 / G196: Erros nos sensores de velocidade
- 0709 / 1709: "F" no ecrã
- P0722 / P0730: Má mudança de velocidades
Além disso, existem problemas com o Multitronic / Hytronic VL300 relacionados com o facto de o veículo não querer arrancar devido a uma avaria no sistema automático e de não querer engatar a marcha-atrás (R). Uma TCU avariada também pode fazer com que o automóvel deixe de engrenar as mudanças.
Reparações Multitronic / Hytronic VL300
A RACTRONICOS repara, revê e restaura esta Audi Multitronic / Hytronic VL300 e muitas outras TCUs. O diagnóstico correto do defeito é essencial para uma revisão bem-sucedida. A RACTRONICOS dispõe de uma configuração de teste específica para cada TCU, de modo a poder efetuar o diagnóstico correto, verificar todas as funções e realizar um teste final. Desta forma, a taxa de sucesso da RACTRONICOS é extremamente elevada.
Para a desmontagem, siga as instruções do fabricante. Enviar apenas o TCU e não o bloco hidráulico (labirinto). Para a instalação da TCU, seguir as instruções de instalação do fabricante e o codecard RACTRONICOS enviado com a mesma. Os códigos de erro presentes devem ser eliminados.
Revisão bem-sucedida por RACTRONICOS
Aquando da sua chegada, o TCU é sempre submetido a um teste de entrada. Durante este teste, verificamos se a reclamação indicada pelo cliente é percetível. Em caso afirmativo, o TCU é submetido ao processo de revisão. No final, aguarda-se o teste funcional de fim de linha (EOL), durante o qual se verifica se as reclamações foram efetivamente resolvidas e se o TCU está de novo a funcionar corretamente.
Tem um problema com o TCU Multitronic ou Hytronic VL300 de um Audi? Através do nosso website, pode iniciar um pedido de revisão de forma rápida e simples. Com uma reparação efetuada pela RACTRONICOS, não são necessárias peças novas. Isto torna a nossa revisão uma solução de reparação económica e sustentável.
- Mais económica do que uma nova TCU;
- Garantia de 2 anos para a revisão;
- Não é necessário uma releitura, plug & play.
As empresas de automóveis podem facilmente submeter um pedido de revisão para esta TCU Audi através do nosso sítio Web. Inicie sessão ou crie uma conta e comunique o pedido de revisão.
01J 927 156 HH
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1. Inicie sessão ou crie uma conta
A RACTRONICOS trabalha exclusivamente com oficinas, concessionários de marcas e especialistas de automóveis. É necessário ter uma conta na RACTRONICOS para efetuar uma encomenda. O nosso serviço de apoio ao cliente irá avaliar se a sua conta pode ser aprovada com base nas informações fornecidas.
2. Encontre sua peça e crie uma encomenda
Selecione o seu veículo no topo desta página e escolha o número da peça que consta na própria unidade. Não consegue ler o número OEM?. Então, selecione a opção “O número OEM não está na lista” nesta página. Não encontra a peça? Então, solicite um orçamento.
3. Introduza as informações de diagnóstico e detalhes da encomenda
Ao registar um pedido de revisão, pedimos informações adicionais sobre o seu diagnóstico, como observações e/ou códigos de erro. Isto nos ajuda-nos a realizar a revisão corretamente. Depois disso, escolha as suas preferências de envio e pagamento e finalize a encomenda.
4. Embalagem e Envio
Certifique-se de que a peça está bem embalada e com segurança para evitar danos durante o transporte. Escolheu o nosso serviço de recolha? Então trataremos de levantar a peça na sua morada. A recolha acontece em poucas horas nos dias úteis (entre 8:00 e 18:00). Preferiu enviar por conta própria? Neste caso, entregue o pacote num ponto de entrega recolha perto de si. Em ambos os casos, receberá instruções do nosso serviço de apoio ao cliente.
5. Testamos a peça
Assim que a peça chega às nossas instalações, é testada e inspecionada. Depois iniciamos o processo de revisão. Por vezes, os nossos testes revelam algo diferente do diagnóstico enviado. Nesses casos, entraremos em contacto consigo para partilhar as nossas conclusões. Nessa situação, apenas cobramos os custos de teste, e não os custos de revisão.
6. Estamos a revisar a peça
Nossos especialistas realizam a reparação da sua peça. Receberá atualizações para que esteja sempre informado sobre o estado da sua encomenda.. Se a peça passar com sucesso no teste final, será enviada de volta para si. Se necessário, forneceremos instruções adicionais para a oficina e recomendações úteis.