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fiUnidades ABS na bicicleta elétrica (e-Bike): como funciona e quais são os benefícios?
Tanto nos carros como nas motorizadas, as unidades ABS tem demostrado o seu real valor a longo dos anos. Um desenvolvimento recente no campo do sistema de travagem antibloqueio é o uso em bicicletas elétricas. E isso não acontece sem uma razão. Por exemplo, a quota de mercado das bicicletas elétricas aumentou enormemente nos últimos anos. Em 2018, a bicicleta elétrica engoliu 40% da participação no mercado holandês, o que significava que foram vendidas mais de 400.000 e-Bikes. Mas por que aplicaria um ABS em uma bicicleta e quais seriam os benefícios? pode ler mais sobre isso neste blog!
O funcionamento do ABS em uma eBike
No momento da redação deste artigo, existe realmente uma marca que lida fanaticamente com essa técnica. Em 2018 a marca alemã Bosch, que já produziu mais de 200 milhões de unidades ABS para carros e motos, lançou no mercado os primeiros sistemas ABS para bicicletas elétricas.
O funcionamento do sistema é muito semelhante ao de uma motorizada. O sistema inclui naturalmente a unidade de controle ABS, dois anéis sensores (um na roda dianteira e outro na roda traseira), um sistema de travagem com sensor ABS e até uma luz ABS no volante. Esses componentes podem ser úteis em duas situações.
- A primeira situação fala por si. Quando o ciclista está em um piso escorregadio ou ruim e de repente precisa travar com força, é provável que a bicicleta escorregue. Em uma situação como essa, o ABS é obviamente ideal. O ABS garante que a pressão do travão seja controlada e otimizada, para que a ação da travagem corra bem e o risco de queda seja reduzido. Este sistema pode ser ativado se o ciclista estiver a 6 km / h ou mais rápido.
- Em travagem extrema, ou quando por exemplo a estrada tem inclinação, não é inconcebível que a roda traseira saia do chão. Para minimizar essa probabilidade, a roda traseira usa um controle da tigela de liberação. Isso mantém a roda traseira perfeitamente no chão.
Mais seguro na estrada
Mas por que os fabricantes gostariam de aplicar esse sistema em suas bicicletas? Isso tem tudo a ver com o número de acidentes em que se envolvem os ciclistas. Por exemplo, o número de acidentes envolvendo bicicletas elétricas aumentou 26% nos primeiros meses de 2018 em comparação a 2017. Em muitos desses acidentes, um sistema ABS poderia ter ajudado a evitar, afirma a Bosch. Segundo a Bosch, um sistema ABS pode minimizar os acidentes em 29% dos casos.
Os próximos passos?
Em 2019, o sistema é usado principalmente no segmento premium. Marcas como Haibike e KTM equiparam várias das suas bicicletas elétricas com esse sistema. A grande questão é obviamente, se esse sistema será tão bem-sucedido quanto as unidades ABS nos carros e motorizadas. É claro que isso é difícil de se prever. Isto dependerá muito do número de acidentes que forem evitados graças ao sistema ABS. Quem sabe, dentro de alguns anos, a União Europeia tornará obrigatório o sistema para a produção de todas as bicicletas elétricas, como é o caso de carros e motos com capacidade igual ou superior a 125ccm. De qualquer forma, estamos particularmente interessados nesse desenvolvimento!