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fi5 curiosidades sobre o sistema HVAC que se revelaram verdadeiras
Embora o ar-condicionado exista nos carros há mais de 80 anos, ainda existem histórias e fatos sobre os quais ninguém sabe ao certo se estão corretos ou não. É hora de algumas respostas. Selecionamos para si 5 curiosidades.
1 Ligar o ar condicionado no outono e no inverno ajuda muito!
O ar condicionado inicialmente não foi inventado para resfriar o ar, mas principalmente para diminuir a humidade. Encomendado por uma gráfica, foi Willis Carrier quem projetou a forma de ar condicionado em 1902. A impressora tinha o problema de que a tinta permanecia muito fluida em climas quentes e húmidos e, portanto, não queria aderir ao papel. A redução do teor de humidade no ar permitiu que a tinta secasse adequadamente.
O efeito de secagem de ar de um sistema de ar condicionado é particularmente útil no outono e no inverno, porque os vidros do carro embaçam rapidamente em climas frios e húmidos. Neste caso, o HVAC é, portanto, um sistema ideal para desembaciar rapidamente os vidros. Por isso, deixe sempre o ar condicionado soprar ao máximo com os vidros embaciados, mesmo no inverno, se tiver regulado a temperatura elevada. Nota: abaixo de 5 ° C o sistema de ar condicionado não liga. Isso protege o sistema contra congelamento. No entanto, o sistema cuida disso automaticamente, não precisa se preocupar com isso.
2 O compressor não pode funcionar sem refrigerante
Infelizmente, isso é verdade. O compressor depende do refrigerante circulante para sua lubrificação e não possui sistema de lubrificação próprio. A pesquisa mostrou que, uma vez que o nível do refrigerante reduz em 10%, se perde até 40% da capacidade de lubrificação. Isso causa desgaste excessivo. Aliás, dificilmente é possível verificar se o nível do líquido realmente caiu, porque um sistema de ar condicionado não possui um ponteiro indicador. Não que isso seja útil com um líquido volátil como R134a ou r1234yf.
3 O sistema de ar condicionado deve ser abastecido a cada 2 anos
Tenha em mente a história do ponto 2 e em seguida, leia o seguinte fato: A Sociedade de Engenheiros Automotivos (SAE) projetou os acessórios HVAC universais e esses acessórios são conhecidos por terem uma "taxa de vazamento aceitável" de 14 gramas por ano. Um cálculo simples nos diz que um sistema médio com 8 ligações pode perder cerca de 224 gramas por 2 anos. Com um sistema médio que usa cerca de 600 gramas, perderá mais de 35% de refrigerante após 2 anos! Isso não pode ser bom para o compressor, é claro.
4 HVAC é ideal para pessoas com rinite alérgica
Isso é realmente correto. Todo sistema HVAC moderno possui um filtro de pólen. Muitas vezes, este também é um filtro de carvão ativo, que bloqueia outras substâncias além do pólen. O ar filtrado que é soprado para dentro do carro é literalmente um alívio para as pessoas com febre do feno/ rinite alérgca. É claro que a maioria dos carros sem ar-condicionado também tem esse filtro de pólen, mas em tempo quente, abre-se sempre um dos vidros, desta forma entra pólen para dentro da viatura. Por isso, vidros fechados e ar condicionado ligado, se tiver rinite alérgica.
Dica: Se o painel de controle do A/C não funcionar mais corretamente ou se os display’s começarem a mostrar sinais de mau funcionamento, contacte a RACtronicos. Temos uma solução de remanufaturação adequada disponível para um grande número de sistemas HVAC.
5 O que é mais eficiente: abrir os vidros ou ligar o ar condicionado?
Concluímos, após uma bela discussão sobre a qual as opiniões sempre permanecerão divididas, embora a General Motors tenha feito um sério esforço em 2004 para responder a essa pergunta definitivamente. Vários estudos (organizados pela GM) mostraram que conduzir com o ar condicionado ligado realmente leva a um maior consumo de combustível do que conduzir com os vidros abertos.
Podes se perguntar até que ponto consegue atingir as mesmas temperaturas e o mesmo conforto (ruído do vento) com os vidros abertos. Assim já seria realmente uma comparação justa? Além disso, o sistema de ar condicionado tornou-se muito mais eficiente nos últimos anos. Por exemplo, o ar condicionado agora desliga automaticamente em certas circunstâncias. Pense em situações de aceleração total e momentos em que a temperatura pode ser mais alta sem a necessidade de desembaciamento.
Acrescente a isso o fato de que um sistema de ar condicionado (longo) ocioso pode falhar mais rapidamente devido à falta de lubrificação e também haverá um número suficiente de pessoas alegando que os custos que economizas em combustível é necessário para reparações adicionais. Então, vamos apenas dizer que se um carro estiver equipado com HVAC, é muito agradável e sensato usá-lo regularmente.