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Quadros de instrumentos reparar Ford Focus II 2005-2010
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Avarias mais comuns
- Um ou mais indicadores não funcionam
- Avarias diversas
- Código de erro: U1900 (CAN) falha de comunicação
A sua reclamação não está listada? Entre em contato com nosso atendimento ao cliente
Como funciona
Enviamos-te uma peça de stock. Para isso, solicitamos um depósito. Este será reembolsado assim que recebermos a tua peça danificada. Válido nos dias úteis. Hoje encomendado até às 16:00 = Entregue amanhã.Como trabalhamos
Nós remanufaturamos a sua peça. Os preços são exclusivos IVA e possíveis portes. A oferta se aplica apenas às oficinas, revendedores de peças e concessonárias automóveis e não a particulares.As diferentes versões do painel de instrumentos do Ford Focus
A Ford concebeu diversas versões do painel de instrumentos para a segunda geração do modelo Focus, sendo que a imagem abaixo mostra dois desses designs. A RACTRONICS tem disponível uma solução de remanufactura para ambos os painéis de instrumentos. Insira os detalhes do seu veículo no topo da página para iniciar o seu pedido de remanufactura.


Remanufactura do painel de instrumentos do Ford Focus 2: as anomalias mais comuns
São muitas as avarias no Ford Focus (2005-2010) que se referem ao painel de instrumentos. É fácil diagnosticar algumas, uma vez que se tratam de "defeitos típicos do painel de instrumentos". Algumas destas avarias comuns são:
- Os indicadores baixam para '0'
- Avaria total do painel de instrumentos
- Os indicadores luminosos não funcionam corretamente
Há, ainda, duas outras avarias - cuja causa possível é o painel de instrumentos - que exigem mais algum esforço no diagnóstico. Apresentamos-lhe as descrições dessas reclamações:
- O Ford Focus às vezes não arranca
- O Ford Focus nunca arranca
Obviamente existem muitas razões que podem fazer com que o carro não arranque (por vezes), mas o painel de instrumentos do Ford Focus 2 pode ser um dos motivos para tal. A RACTRONICS desenvolveu também uma solução de remanufactura para este problema.
Por outro lado, é possível registar vários erros no bus CAN. As vibrações geram conexões instáveis na PCB, sendo que essas conexões instáveis originam as reclamações aqui mencionadas.
Códigos de erro comuns:
- Código de erro U1900 / códigos do bus CAN Uxxx
Processo de Remanufactura do Painel de Instrumentos do Ford Focus II
Por forma a acautelar que o painel de instrumentos do Ford Focus recebe uma reconstrução sustentável, a RACTRONICS utiliza tecnologia avançada. No decurso de um teste exaustivo, todas as funcionalidades dos componentes são avaliadas e procede-se posteriormente a um processo de remanufactura pormenorizado. Por exemplo, utilizamos a Soldadura por Fase de Vapor para deixar a peça como nova.
Instruções para a instalação e remoção deste painel de instrumentos
Consulte as instruções do fabricante para desmontar este painel de instrumentos. Utilize a ferramenta especial 501-028A (43-001A) para a remoção, uma vez que, de outro modo, o risco de danificar o vidro do painel de instrumentos é elevado. A RACTRONICS envia-lhe sempre um documento de instruções. Respeite rigorosamente estas instruções e resolva quaisquer códigos de erro existentes ao instalar a peça reconstruída.
Descrições de reclamações com causas diferentes
Em virtude da extensa lista de reclamações e do famigerado estatuto que o painel de instrumentos do Focus adquiriu, por vezes suspeita-se erradamente que esta peça seja a causa do problema. Apresentamos-lhe, por isso, algumas dicas & truques com possíveis soluções.
Barras no lugar da quilometragem
Quando este problema ocorre, o mais provável é que esteja a sofrer uma avaria no ABS. A RACTRONICS também tem soluções de remanufactura disponíveis para várias unidades de ABS do Ford Focus.
Indicador de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
O indicador da temperatura do líquido de refrigeração no painel de instrumentos pode, por vezes, diferir da temperatura real do líquido de refrigeração. A temperatura real do líquido de refrigeração no motor oscila, com o motor (quente) em funcionamento, entre 70 e 110 graus Celsius. Isto é normal e não é indicativo de uma avaria. Para não inquietar o condutor, nestes casos o indicador no painel de instrumentos mostra constantemente 90 graus Celsius.
Hoje em dia, grande parte dos automóveis mais modernos tem um circuito de refrigeração independente para a cabeça do cilindro e o bloco do motor. Assim, é possível que o indicador no painel de instrumentos já esteja à temperatura de funcionamento e que a da cabeça do cilindro tenha um valor menor. Isto não constitui uma anomalia. O painel de instrumentos considera a temperatura do bloco do motor, que é mais quente.
As luzes intermitentes não emitem som, as luzes intermitentes do painel de instrumentos não funcionam e/ou a temperatura exterior já não aparece, o fecho centralizado das portas + os indicadores não funcionam
Uma causa possível para estas queixas é o mau contacto da tomada por baixo do banco do passageiro. O problema também pode ser provocado por uma cablagem defeituosa na unidade de controlo da carroçaria.
O painel de instrumentos não entra em "stand by", o que esgota a bateria
Uma causa possível para esta queixa é uma avaria no módulo de rádio.
O ecrã e os indicadores demoram aproximadamente 20 segundos a funcionar
Verifique neste caso todos os fusíveis e o interrutor de ignição
Finalmente, uma última dica sobre como configurar a data e a hora do painel de instrumentos, mesmo que pareça não funcionar à primeira.
- Escolha o item do menu 'Relógio' no painel de instrumentos
- Depois defina a data para a última data possível suscetível de ser definida. Isto varia consoante o tipo de painel de instrumentos e está relacionado com a data de produção do automóvel
- A seguir, defina a hora para 11:59 PM
- Agora, espere que a hora passe para 00:00
- Na próxima seção, pode ajustar o ano
- Acerte o relógio para a hora certa
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1. Log in or create an account
ACTRONICS works exclusively with car companies, brand dealers and specialists. You need an ACTRONICS account to place an order. Our customer service will assess whether your account is approved based on the information you have entered.
2. Find your part and create an order
Select your vehicle at the top of this page and choose the part number that you can read on the part. Can't read the OE number? Then select the option "OE number is not in the list" on this page. Can't find the part? Then request a quote.
3. Enter your diagnostic information and order details
When you register a revision order, we ask for more information about your diagnosis, such as your observations and/or an error code. This helps us to carry out the revision. After this, you choose your shipping and payment preference and start the order.
4. Packing & shipping
Make sure the part is securely packed so that it is not damaged during transport. Have you chosen our pick-up service? Then we will ensure that the part is picked up from you. This happens on working days (between 08:00 and 18:00) often within a few hours. Have you chosen to ship it yourself? Then bring the package to a parcel point near you. In both cases, you will receive instructions from our customer service.
5. We test the part
We test and inspect your part as soon as it arrives with us. Then we start the revision. Sometimes our test shows something different than the diagnostic information. In that case, we will contact you and share our findings and diagnosis. We only charge test costs for this and no revision costs.
6. We revise the part
Our specialists revise your part. You will receive updates so that you are always aware of the status of your order. If your part has successfully passed our final test, we will ship it to you. If necessary, we will provide additional workshop instructions and tips.
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