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Ford Focus II 2005-2010
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Avarias mais comuns
- Um ou mais indicadores não funcionam
- O Display não funciona
- Avarias diversas
- Código de erro: U1900 (CAN) falha de comunicação
A sua reclamação não está listada? Entre em contato com nosso atendimento ao cliente
Como funciona
Enviamos-te uma peça de stock. Para isso, solicitamos um depósito. Este será reembolsado assim que recebermos a tua peça danificada. Válido nos dias úteis. Hoje encomendado até às 16:00 = Entregue amanhã.Como trabalhamos
Nós remanufaturamos a sua peça. Os preços são exclusivos IVA e possíveis portes. A oferta se aplica apenas às oficinas, revendedores de peças e concessonárias automóveis e não a particulares.As diferentes versões do painel de instrumentos do Ford Focus
A Ford concebeu diversas versões do painel de instrumentos para a segunda geração do modelo Focus, sendo que a imagem abaixo mostra dois desses designs. A RACTRONICS tem disponível uma solução de remanufactura para ambos os painéis de instrumentos. Insira os detalhes do seu veículo no topo da página para iniciar o seu pedido de remanufactura.
Remanufactura do painel de instrumentos do Ford Focus 2: as anomalias mais comuns
São muitas as avarias no Ford Focus (2005-2010) que se referem ao painel de instrumentos. É fácil diagnosticar algumas, uma vez que se tratam de "defeitos típicos do painel de instrumentos". Algumas destas avarias comuns são:
- Os indicadores baixam para '0'
- Avaria total do painel de instrumentos
- Os indicadores luminosos não funcionam corretamente
Há, ainda, duas outras avarias - cuja causa possível é o painel de instrumentos - que exigem mais algum esforço no diagnóstico. Apresentamos-lhe as descrições dessas reclamações:
- O Ford Focus às vezes não arranca
- O Ford Focus nunca arranca
Obviamente existem muitas razões que podem fazer com que o carro não arranque (por vezes), mas o painel de instrumentos do Ford Focus 2 pode ser um dos motivos para tal. A RACTRONICS desenvolveu também uma solução de remanufactura para este problema.
Por outro lado, é possível registar vários erros no bus CAN. As vibrações geram conexões instáveis na PCB, sendo que essas conexões instáveis originam as reclamações aqui mencionadas.
Códigos de erro comuns:
- Código de erro U1900 / códigos do bus CAN Uxxx
Processo de Remanufactura do Painel de Instrumentos do Ford Focus II
Por forma a acautelar que o painel de instrumentos do Ford Focus recebe uma reconstrução sustentável, a RACTRONICS utiliza tecnologia avançada. No decurso de um teste exaustivo, todas as funcionalidades dos componentes são avaliadas e procede-se posteriormente a um processo de remanufactura pormenorizado. Por exemplo, utilizamos a Soldadura por Fase de Vapor para deixar a peça como nova.
Instruções para a instalação e remoção deste painel de instrumentos
Consulte as instruções do fabricante para desmontar este painel de instrumentos. Utilize a ferramenta especial 501-028A (43-001A) para a remoção, uma vez que, de outro modo, o risco de danificar o vidro do painel de instrumentos é elevado. A RACTRONICS envia-lhe sempre um documento de instruções. Respeite rigorosamente estas instruções e resolva quaisquer códigos de erro existentes ao instalar a peça reconstruída.
Descrições de reclamações com causas diferentes
Em virtude da extensa lista de reclamações e do famigerado estatuto que o painel de instrumentos do Focus adquiriu, por vezes suspeita-se erradamente que esta peça seja a causa do problema. Apresentamos-lhe, por isso, algumas dicas & truques com possíveis soluções.
Barras no lugar da quilometragem
Quando este problema ocorre, o mais provável é que esteja a sofrer uma avaria no ABS. A RACTRONICS também tem soluções de remanufactura disponíveis para várias unidades de ABS do Ford Focus.
Indicador de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
O indicador da temperatura do líquido de refrigeração no painel de instrumentos pode, por vezes, diferir da temperatura real do líquido de refrigeração. A temperatura real do líquido de refrigeração no motor oscila, com o motor (quente) em funcionamento, entre 70 e 110 graus Celsius. Isto é normal e não é indicativo de uma avaria. Para não inquietar o condutor, nestes casos o indicador no painel de instrumentos mostra constantemente 90 graus Celsius.
Hoje em dia, grande parte dos automóveis mais modernos tem um circuito de refrigeração independente para a cabeça do cilindro e o bloco do motor. Assim, é possível que o indicador no painel de instrumentos já esteja à temperatura de funcionamento e que a da cabeça do cilindro tenha um valor menor. Isto não constitui uma anomalia. O painel de instrumentos considera a temperatura do bloco do motor, que é mais quente.
As luzes intermitentes não emitem som, as luzes intermitentes do painel de instrumentos não funcionam e/ou a temperatura exterior já não aparece, o fecho centralizado das portas + os indicadores não funcionam
Uma causa possível para estas queixas é o mau contacto da tomada por baixo do banco do passageiro. O problema também pode ser provocado por uma cablagem defeituosa na unidade de controlo da carroçaria.
O painel de instrumentos não entra em "stand by", o que esgota a bateria
Uma causa possível para esta queixa é uma avaria no módulo de rádio.
O ecrã e os indicadores demoram aproximadamente 20 segundos a funcionar
Verifique neste caso todos os fusíveis e o interrutor de ignição
Finalmente, uma última dica sobre como configurar a data e a hora do painel de instrumentos, mesmo que pareça não funcionar à primeira.
- Escolha o item do menu 'Relógio' no painel de instrumentos
- Depois defina a data para a última data possível suscetível de ser definida. Isto varia consoante o tipo de painel de instrumentos e está relacionado com a data de produção do automóvel
- A seguir, defina a hora para 11:59 PM
- Agora, espere que a hora passe para 00:00
- Na próxima seção, pode ajustar o ano
- Acerte o relógio para a hora certa
Avaliação do cliente
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