Quadros de instrumentos reparar Ford Focus II 2005-2010

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Avarias mais comuns

  • Um ou mais indicadores não funcionam
  • Avarias diversas
  • Código de erro: U1900 (CAN) falha de comunicação

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Como funciona

Enviamos-te uma peça de stock. Para isso, solicitamos um depósito. Este será reembolsado assim que recebermos a tua peça danificada. Válido nos dias úteis. Hoje encomendado até às 16:00 = Entregue amanhã.

Como trabalhamos

Nós remanufaturamos a sua peça. Os preços são exclusivos IVA e possíveis portes. A oferta se aplica apenas às oficinas, revendedores de peças e concessonárias automóveis e não a particulares.

As diferentes versões do painel de instrumentos do Ford Focus

A Ford concebeu diversas versões do painel de instrumentos para a segunda geração do modelo Focus, sendo que a imagem abaixo mostra dois desses designs. A RACTRONICS tem disponível uma solução de remanufactura para ambos os painéis de instrumentos. Insira os detalhes do seu veículo no topo da página para iniciar o seu pedido de remanufactura.

Ford Focus II 2005-2010Ford Focus II 2005-2010

Remanufactura do painel de instrumentos do Ford Focus 2: as anomalias mais comuns

São muitas as avarias no Ford Focus (2005-2010) que se referem ao painel de instrumentos. É fácil diagnosticar algumas, uma vez que se tratam de "defeitos típicos do painel de instrumentos". Algumas destas avarias comuns são:

  • Os indicadores baixam para '0'
  • Avaria total do painel de instrumentos
  • Os indicadores luminosos não funcionam corretamente

Há, ainda, duas outras avarias - cuja causa possível é o painel de instrumentos - que exigem mais algum esforço no diagnóstico. Apresentamos-lhe as descrições dessas reclamações:

  • O Ford Focus às vezes não arranca
  • O Ford Focus nunca arranca

Obviamente existem muitas razões que podem fazer com que o carro não arranque (por vezes), mas o painel de instrumentos do Ford Focus 2 pode ser um dos motivos para tal. A RACTRONICS desenvolveu também uma solução de remanufactura para este problema.

Por outro lado, é possível registar vários erros no bus CAN. As vibrações geram conexões instáveis na PCB, sendo que essas conexões instáveis originam as reclamações aqui mencionadas.

Códigos de erro comuns:

  • Código de erro U1900 / códigos do bus CAN Uxxx

Processo de Remanufactura do Painel de Instrumentos do Ford Focus II

Por forma a acautelar que o painel de instrumentos do Ford Focus recebe uma reconstrução sustentável, a RACTRONICS utiliza tecnologia avançada. No decurso de um teste exaustivo, todas as funcionalidades dos componentes são avaliadas e procede-se posteriormente a um processo de remanufactura pormenorizado. Por exemplo, utilizamos a Soldadura por Fase de Vapor para deixar a peça como nova.

Instruções para a instalação e remoção deste painel de instrumentos

Consulte as instruções do fabricante para desmontar este painel de instrumentos. Utilize a ferramenta especial 501-028A (43-001A) para a remoção, uma vez que, de outro modo, o risco de danificar o vidro do painel de instrumentos é elevado. A RACTRONICS envia-lhe sempre um documento de instruções. Respeite rigorosamente estas instruções e resolva quaisquer códigos de erro existentes ao instalar a peça reconstruída.

Descrições de reclamações com causas diferentes

Em virtude da extensa lista de reclamações e do famigerado estatuto que o painel de instrumentos do Focus adquiriu, por vezes suspeita-se erradamente que esta peça seja a causa do problema. Apresentamos-lhe, por isso, algumas dicas & truques com possíveis soluções.

Barras no lugar da quilometragem

Quando este problema ocorre, o mais provável é que esteja a sofrer uma avaria no ABS. A RACTRONICS também tem soluções de remanufactura disponíveis para várias unidades de ABS do Ford Focus.

Indicador de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

O indicador da temperatura do líquido de refrigeração no painel de instrumentos pode, por vezes, diferir da temperatura real do líquido de refrigeração. A temperatura real do líquido de refrigeração no motor oscila, com o motor (quente) em funcionamento, entre 70 e 110 graus Celsius. Isto é normal e não é indicativo de uma avaria. Para não inquietar o condutor, nestes casos o indicador no painel de instrumentos mostra constantemente 90 graus Celsius.

Hoje em dia, grande parte dos automóveis mais modernos tem um circuito de refrigeração independente para a cabeça do cilindro e o bloco do motor. Assim, é possível que o indicador no painel de instrumentos já esteja à temperatura de funcionamento e que a da cabeça do cilindro tenha um valor menor. Isto não constitui uma anomalia. O painel de instrumentos considera a temperatura do bloco do motor, que é mais quente.

As luzes intermitentes não emitem som, as luzes intermitentes do painel de instrumentos não funcionam e/ou a temperatura exterior já não aparece, o fecho centralizado das portas + os indicadores não funcionam

Uma causa possível para estas queixas é o mau contacto da tomada por baixo do banco do passageiro. O problema também pode ser provocado por uma cablagem defeituosa na unidade de controlo da carroçaria.

O painel de instrumentos não entra em "stand by", o que esgota a bateria

Uma causa possível para esta queixa é uma avaria no módulo de rádio.

O ecrã e os indicadores demoram aproximadamente 20 segundos a funcionar

Verifique neste caso todos os fusíveis e o interrutor de ignição

Finalmente, uma última dica sobre como configurar a data e a hora do painel de instrumentos, mesmo que pareça não funcionar à primeira.

  • Escolha o item do menu 'Relógio' no painel de instrumentos
  • Depois defina a data para a última data possível suscetível de ser definida. Isto varia consoante o tipo de painel de instrumentos e está relacionado com a data de produção do automóvel
  • A seguir, defina a hora para 11:59 PM
  • Agora, espere que a hora passe para 00:00
  • Na próxima seção, pode ajustar o ano
  • Acerte o relógio para a hora certa
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1. Inicie sessão ou crie uma conta

A RACTRONICOS trabalha exclusivamente com oficinas, concessionários de marcas e especialistas de automóveis. É necessário ter uma conta na RACTRONICOS para efetuar uma encomenda. O nosso serviço de apoio ao cliente irá avaliar se a sua conta pode ser aprovada com base nas informações fornecidas.

2. Encontre sua peça e crie uma encomenda

Selecione o seu veículo no topo desta página e escolha o número da peça que consta na própria unidade. Não consegue ler o número OEM?. Então, selecione a opção “O número OEM não está na lista” nesta página. Não encontra a peça? Então, solicite um orçamento.

3. Introduza as informações de diagnóstico e detalhes da encomenda

Ao registar um pedido de revisão, pedimos informações adicionais sobre o seu diagnóstico, como observações e/ou códigos de erro. Isto nos ajuda-nos a realizar a revisão corretamente. Depois disso, escolha as suas preferências de envio e pagamento e finalize a encomenda.

4. Embalagem e Envio

Certifique-se de que a peça está bem embalada e com segurança para evitar danos durante o transporte. Escolheu o nosso serviço de recolha? Então trataremos de levantar a peça na sua morada. A recolha acontece em poucas horas nos dias úteis (entre 8:00 e 18:00). Preferiu enviar por conta própria? Neste caso, entregue o pacote num ponto de entrega recolha perto de si. Em ambos os casos, receberá instruções do nosso serviço de apoio ao cliente.

5. Testamos a peça

Assim que a peça chega às nossas instalações, é testada e inspecionada. Depois iniciamos o processo de revisão. Por vezes, os nossos testes revelam algo diferente do diagnóstico enviado. Nesses casos, entraremos em contacto consigo para partilhar as nossas conclusões. Nessa situação, apenas cobramos os custos de teste, e não os custos de revisão.

6. Estamos a revisar a peça

Nossos especialistas realizam a reparação da sua peça. Receberá atualizações para que esteja sempre informado sobre o estado da sua encomenda.. Se a peça passar com sucesso no teste final, será enviada de volta para si. Se necessário, forneceremos instruções adicionais para a oficina e recomendações úteis.