O seu Mazda ECU é defeituoso? Temos uma vasta gama de soluções de recondicionamento para as ECUs da Mazda. Utilize os filtros para seleccionar a ECU correcta. Não vê a ECU correcta na lista? Contacte-nos para ver se podemos ajudar.
Centralinas (ECU’s)
Registre-se para ver os preços
A Mazda, fundada por Jujiro Matsuda, fez seu avanço definitivo em 1967 com o Cosmo Sport 110S, um carro equipado com um motor Wankel altamente inovador. Embora o resto do mundo tenha ignorado esta tecnologia, a Mazda continuou a desenvolver o conceito. E não sem sucesso: em 1991 a Mazda ganhou as 24 Horas históricas de Le Mans com o Mazda 787B, um carro que em um só golpe se tornou lendário. O pequeno motor de 2,6 litros sem turbo era capaz de fornecer nada menos que 930 hp. Se você é um entusiasta de carros, você deve procurar algumas imagens antigas deste modelo. O som do motor deste carro do Grupo C é garantido para lhe dar arrepios!
Enquanto isso, até a Mazda abandonou (por enquanto) o conceito do motor Wankel. O consumo de combustível e óleo sempre foi alto e infelizmente isso não se encaixa mais nos dias de hoje. Nos modelos atuais vemos principalmente motores de quatro cilindros, muitas vezes controlados por conhecidos ECUs da Bosch e Siemens. Olhando para o Mazda 2 e Mazda 3, vemos os seguintes modelos de ECUs:
ECUs bem conhecidas na Mazda:
Os problemas são bastante diversos, desde um controle ausente até os injetores e bobinas de ignição, até códigos de erro como P0355 (Sensor de Posição da Virabrequim 'A' - Falha no Circuito). Você quer ter uma destas ECUs para a Mazda reconstruída? Por favor, selecione o tipo e modelo correto antes de enviar uma ECU.
© 2025 RACTRONICOS LDA. All Rights Reserved.