Centralinas (ECU’s) reparar Magneti Marelli IAW 5SF.xx

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Magneti Marelli IAW 5SF.xx - Reparação da ECU
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Avarias mais comuns

  • Falha no regulador da bobina
  • Falha no regulador dos injetores
  • O motor já não trabalha / Sem conunicação CAN-bus
  • Sem sinal do corpo de borboleta

A sua reclamação não está listada? Entre em contato com nosso atendimento ao cliente

Como funciona

Enviamos-te uma peça de stock. Para isso, solicitamos um depósito. Este será reembolsado assim que recebermos a tua peça danificada. Válido nos dias úteis. Hoje encomendado até às 16:00 = Entregue amanhã.

Como trabalhamos

Nós remanufaturamos a sua peça. Os preços são exclusivos IVA e possíveis portes. A oferta se aplica apenas às oficinas, revendedores de peças e concessonárias automóveis e não a particulares.

A Magneti Marelli IAW 5SF é uma ECU (centralina) usada nos motores 1242cc 8V da Fiat (código do motor 169A4000). Este bloco de motor é amplamente utilizado no Fiat 500 e a segunda geração do Ford Ka também utiliza este motor.

Recentemente temos visto cada vez mais que esta ECU chega ao nosso departamento de revisões sem que possamos simular as falhas na ECU. Isso diz respeito aos seguintes problemas:

  • O motor de partida não arranca ou pára após 1 segundo
  • ECU não pode ser lida
  • Falhas no ABS ou a mensagem “ABS não disponível”
  • Não arranca e trava acende no display (imobilizador)
  • Código de erro P0426 ou P1701

Como pode ser visto na foto, o fio terra que passa entre o motor e o chassi (embaixo da caixa da bateria) costuma estar ruim. Portanto, verifique primeiro o cabo de aterramento em caso de problemas com a ECU 5SF!

Um das avarias comuns com o quadro de instrumentos do Ford Focus MK3 são as reclamaçcões de avaria completa. Embora esta seja uma reclamação típica desta peça, o problema também pode estar em outra parte do automóvel. Essa reclamação de falha também pode ser um plugue queimado no BCM (módulo) do lado do passageiro (sob o painel).

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